在当晚的小米新品发布会上，小米创办东说念主、董事长兼CEO雷军展示了小米YU7与特斯拉ModelY的销量对比，默示在上市10个月以来，小米YU7累计委派23.2万台，离ModelY35.8万辆还有距离。论单月销量的话，YU7有两个月销量越过了ModelY。雷军默示惟有不拆除，不休校正，就一定会有赢的那一天。

发布会后，小米集团汽车部副总裁宋钢初次面临媒体，复兴了其加入小米的原因。宋钢默示：“小米‘东说念主车家全生态’的政策在行业内引起了雄壮反响，我也从最启动的时候就眷注着小米。跟着自后跟雷总额小米团队的换取，我深切地感受到这个团队对汽车的宠爱和对业绩的捏着，也奠定了我要加入小米的坚毅意念。”

宋钢曾任特斯拉上海超等工场坐蓐制造高等总监、坐蓐制造副总裁及上海工场厂长。本年4月，宋钢加入小米集团，出任汽车部副总裁和咨询长。

雷军在发布会后的媒体交流身手也默示，他是花了一年半的工夫连接交的劝服，才让宋钢得意加入小米。对此，宋钢复兴称：“我以为小米跟特斯拉超过像，独特是从追求极致的角度上。我以为小米的缔结在于文化的绽开，咱们追求极致、追求在统共行业里作念到最好，让每个东说念主王人领路出120%的才气，这一块是曲常勾引我的处所，亦然奠定了小米在汽车界限冒昧取得后光竖立的基础。”

阐发小米官方良友，小米YU7零百加快5.90s，最大马力320PS，最高时速220km/h；73kWhCLTC续航643km；15分钟充电补能405km。同期，原法式版变更为长续航版。除了法式版，还有长续航版、Pro版、Max版多种版块可选。当晚21点起，可支付定金5000元，首销期还可享5年低息。

雷军当晚还复兴了为何目下只公布锁单量？雷军默示：“主淌若前年YU7发布的时候，3分钟大定超20万辆，我以为这个数字果真是太惊东说念主了，惊东说念主到行业里险些莫得东说念主信，大家王人以为咱们数据有问题。是以自后我一思，算了，咱们就公布无可争议的锁单数字，即用户下定金并承诺不退的数字，等于从阿谁工夫启动的。”

今日，亚搏体育小米YU7GT也矜重发布，售价38.99万元起。该车搭载小米电机V8sEVO、相较上一代V8s电机，最高转速培植至28000rpm。配备双电机系统，最大马力可达1003PS、最高时速达300km/h、零百加快2.92s。

按照小米官方先容，YU7GT是相宜远程旅行的跑车级SUV。小米还晓示，从当晚21点起，可支付定金20000元。6月30日24点前下定，可享5年低息，还有至高85000元限时权力。

5月22日，雷军在个东说念主酬酢账号晓示，小米YU7GT以7分22秒755的得益刷新纽北SUV圈速记载，成为纽北史上最速SUV。此前5月19日，雷军初次发布小米YU7GT刷新纽北SUV圈速记载：7分34秒931。小米汽车首席测试车手任周灿，也成为首个赢得纽北官方圈速认证的中国车手。

小米汽车近期完成了一次高层东说念主事移动。这次移动波及两位副总裁，汽车部副总裁宋钢将分担坐蓐制造部、智能制造部、体系运营部，平直向小米集团CEO、汽车部总裁雷军文告，并不时兼任汽车部咨询长一职。此外，公司汽车部副总裁于立国兼任外洋业务筹备组组长，将向雷军和集团总裁卢伟冰双线文告。

小米公布的最新数据炫耀，4月小米汽车单月委派量越过3万台，环比3月的两万台大幅增长50%，创低品牌委派以来月度新高。本年前4个月，小米汽车累计委派超10.9万台，同比前年同期的约9.8万台增长11%。同期国内新动力乘用车零卖量大批下滑，小米竣事逆势增长。罢休2026年4月，小米汽车累计委派量照旧越过65.6万辆。

手脚小米的主力车型，新一代SU7弘扬亮眼。5月6日，据小米创举东说念主雷军显现，该车型首销期锁单已越过80000台。小米SU7是其首款量产车，2024年3月矜重上市，第一代车型委派总量越过38万辆。

据财报数据，2025年，小米汽车业务收入达1033亿元，占集团总营收比例从2024年的约7%增至22.6%，毛利率达24.3%，初次竣事年度策动盈利9亿元亚搏yabo(中国)，已成为小米集团中枢增长引擎。