【寰球成本风向】今天刚看到新闻：“船舶跟踪公司Kpler的数据，周日有三艘油轮驶离霍尔木兹海峡，截止了此前贯穿三天莫得船只离开这一政策水谈的情况”，商场一下子又嗨了，说地缘风险铲除，油价要跌了。我看完只念念笑，许多东谈主连这三船什么情况王人没看了了。

你看这三艘船里，一艘是空船，一艘关了漂荡应付器，还有一艘希腊船开出去又调头回波斯湾了，说白了这根底不是泛泛通航，即是伊朗放出来试探风向的幌子。别忘了IEA署长王人说了，花瓶碎了粘不且归，此次封航依然把霍尔木兹的信用打没了，就算当今放几艘船往时，也转变不了列国王人在暗暗抢煤补库的践诺——这俩月寰球煤炭入口王人快摸到历史第三高位了，机构数据王人摆在这里。

我用Wind Alice拉了近五年中国原油产量数据，亚搏体育2021年咱们月均产量才1600多万桶，本年4月依然摸到1800万桶了，就这咱们原油对外依存度还在70%以上，全天下当今王人在算，霍尔木兹封着，寰球每天少了1560万桶原油供应，卓越于五分之一的营业量没了，放三艘船能科罚什么问题？

当今商场交游的根底不是开不开几艘船，是动力安全的溢价。哪怕未来就通航，哪个消耗国敢不补库存？哪个国度敢不加速新动力和煤炭替代？油运公司躺着赚，煤炭公司估值竖立，储能光伏早就暗暗涨了，唯有散户还在盯着三艘船作念“风险铲除”的空单。

别被短期波动骗了，此次不相同亚搏yabo(中国)，此次是真是把寰球动力营业的底裤扒下来了，靠别东谈主不如靠我方，该拿的动力金钱拿稳了。